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1
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ELECTRA JET
Vercruysse P.
- Kolgjini Adrian
F/6
- 2100m
- 92 850 €
6a Da 1a 2a 3a Da 3a 1a 2a Da (16) 2a Da
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F/6 |
2100m
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92 850 €
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6a Da 1a 2a 3a Da 3a 1a 2a Da (16) 2a Da |
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2
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ENIGMA VICI
Barrier A.
- Thorel G.
F/3
- 2100m
- 64 070 €
Dm 3m 0a 0a 5a 4a 3m 4m Da 4a 8a 6a
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F/3 |
2100m
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64 070 €
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Dm 3m 0a 0a 5a 4a 3m 4m Da 4a 8a 6a |
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3
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ESTELADA DE FONT
Allard E.
- Allard E.
F/4
- 2100m
- 97 510 €
Da 3a Da 2a 1a 3a 1a 1a Da 1a 1a
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F/4 |
2100m
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97 510 €
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Da 3a Da 2a 1a 3a 1a 1a Da 1a 1a |
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4
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ELSA DU POMMEREUX
Roger S.
- Roger S.
F/5
- 2100m
- 85 790 €
0a 8a 5a Da 5a 2a Da 8a 2a 1a 4a (16) 7a
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F/5 |
2100m
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85 790 €
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0a 8a 5a Da 5a 2a Da 8a 2a 1a 4a (16) 7a |
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5
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ECUME DES LOUANGES
Verva P. Y.
- Despres Mlle N.
F/6
- 2100m
- 80 630 €
6m Da 2a 4a Da 9a 1a 5a 2a 7a 7a 3a
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F/6 |
2100m
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80 630 €
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6m Da 2a 4a Da 9a 1a 5a 2a 7a 7a 3a |
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6
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EVERGLADES
Levesque Th.
- Levesque T.
F/4
- 2100m
- 81 660 €
2a 4a 8a Da Da 2a 1a 2a 1a 7a (16) 7a Da
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F/4 |
2100m
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81 660 €
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2a 4a 8a Da Da 2a 1a 2a 1a 7a (16) 7a Da |
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7
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ECLIPSE DREAM
David L. M.
- David L.M.
F/5
- 2100m
- 91 660 €
9a 3a 3a Da 8a 1a Da 6a 1a 5a 5a 6a
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F/5 |
2100m
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91 660 €
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9a 3a 3a Da 8a 1a Da 6a 1a 5a 5a 6a |
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8
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ELUSIVE FEELING
Bazire J. M.
- Billard Ph.
F/4
- 2100m
- 69 380 €
Da 2a 4a Da Da 4a 2a 1a (16) Da 1a Da
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F/4 |
2100m
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69 380 €
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Da 2a 4a Da Da 4a 2a 1a (16) Da 1a Da |
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9
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ESPELLA VEDAQUAISE
Lebourgeois Y.
- Allaire Ph.
F/5
- 2100m
- 95 420 €
1a 2m 2m 1m 6a 1m 3a Da (16) 2a 1a
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F/5 |
2100m
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95 420 €
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1a 2m 2m 1m 6a 1m 3a Da (16) 2a 1a |
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10
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EUREKA DU CHENE
Nivard F.
- Le Mer J.
F/4
- 2100m
- 61 870 €
Da 1a 1a 2a Da 2a 6a (16) 5a 3a 3a
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F/4 |
2100m
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61 870 €
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Da 1a 1a 2a Da 2a 6a (16) 5a 3a 3a |
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ELECTRA WIND
Raffin E.
- Larue R.C.
F/8
- 2100m
- 42 780 €
1a 5a 6a 6a 9a 9a 7a Da Da 5a 5a 9a
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F/8 |
2100m
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42 780 €
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1a 5a 6a 6a 9a 9a 7a Da Da 5a 5a 9a |
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ESTELADA DE FONT
Ne ménageant pas ses efforts, cette protégée d'Emmanuel Allard n'a pas hésité à progresser en dehors pour venir rejoindre l'animatrice de la première heure, Electra Jet, au pied de la montée. Reprise dans le dos d'Espella Védaquaise, à l'avant du ''wagon de deux'', à l'amorce du dernier kilomètre, elle était déjà sollicitée dans le dernier virage et n'a pu se relancer par la suite (seulement 8ème au passage du poteau). En a certainement trop fait durant la première moitié du parcours... A revoir !